Der Unterschied zwischen schnellem Ladung und langsamer Ladung von Ladestapeln

Was ist der Unterschied zwischen schnellem Aufladen und langsamem Laden von Ladestapeln

Schnelles Ladung und langsames Laden sind relative Konzepte. Im Allgemeinen ist schnelles LadenHochleistungs-DC-Ladung, der bis zu 80% der Batteriekapazität in einer halben Stunde aufladen kann. Langsames Ladung bezieht sich auf das Ladungen der AC, und der Ladevorgang dauert 6-8 Stunden. Die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen hängt eng mit der Ladekraft, der Batterieladelemerkmale und der Temperatur zusammen.

Mit dem aktuellen Niveau der Batterie -Technologie dauert es auch bei schnellem Laden 30 Minuten, um 80% der Batteriekapazität zu berechnen. Nach 80%muss der Ladestrom reduziert werden, um die Sicherheit der Batterie zu schützen, und es dauert lange, bis 100%aufgeladen werden. Wenn die Temperatur im Winter niedrig ist, wird der von der Batterie erforderliche Ladestrom kleiner und die Ladezeit länger.

Ein Auto kann zwei Ladeanschlüsse haben, da es zwei Lademodi gibt: konstanter Spannung und konstanter Strom. Im Allgemeinen werden konstanter Strom und konstanter Spannung verwendet, und die Ladeeffizienz ist relativ hoch. Schnelles Laden wird durch unterschiedliche Ladespannungen und Ströme verursacht. Je größer der Strom ist, desto schneller das Laden. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, kann das Umschalten auf konstante Spannung verhindern, dass die Batterie überladen ist und die Batterie schützt.

Egal, ob es sich um ein Plug-in-Hybridauto oder ein reines Elektroauto handelt, das Auto wird mit einem Ladegerät in Bord ausgestattet, mit dem das Auto direkt an einem Ort mit einer 220-V-Stromversuche geladen wird. Diese Methode wird im Allgemeinen für das Aufladen von Notfällen verwendet, und die Ladegeschwindigkeit ist ebenfalls am langsamsten. Wir nennen es oft "Flying Line Lading" (dh eine Linie aus der 220-V-Stromversuche eines Hochhäusergebäudes und das Laden mit dem Auto), aber diese Lademethode hat große Sicherheitsrisiken, und es wird nicht empfohlen das Fahrzeug auf diese Weise für neue Reisen aufladen.

Gegenwärtig haben die an Bord gesteckten Stecker, die dem 220-V-Leistungssteck von Haushalt entsprechen, zwei Spezifikationen von 10a und 16a. Verschiedene Modelle sind mit unterschiedlichen Steckern ausgestattet, einige mit 10A -Steckern und einige mit 16 -A -Stecker. Der 10A -Stecker hat die gleichen Spezifikationen wie unsere täglichen Haushaltsgeräte, aber die Stifte sind kleiner. Der 16A -Stecker hat einen größeren Stift, der die gleiche Größe hat wie die leere Steckdose zu Hause, die relativ unpraktisch zu verwenden ist. Wenn Ihr Auto mit einem 16A-Ladegerät ausgestattet ist, wird empfohlen, einen Adapter für eine einfache Verwendung zu kaufen.

Wie man schnelles und langsames Ladung von Ladestapeln unterscheidet

Zunächst entsprechen die schnellen und langsamen Ladeschnittstellen von Elektrofahrzeugen DC- und Wechselstrom -Schnittstellen.DC schnelles Ladenund Wechselstrom langsam. Im Allgemeinen gibt es 5 Schnittstellen für schnelles Laden und 7 Schnittstellen für langsames Laden. Darüber hinaus können wir auch schnelles Laden und langsames Ladungen aus dem Ladekabel sehen, und das Ladekabel mit schnellem Laden ist relativ dicker. Natürlich haben einige Elektrofahrzeuge aufgrund verschiedener Überlegungen wie Kosten und Batteriekapazität nur einen Lademodus, sodass nur ein Ladeanschluss vorhanden ist.

Schnelles Ladegeschwindigkeit, schneller, aber komplexer Bahnhofsbau und hohe Kosten. Das schnelle Laden ist normalerweise gleicher Strom (auch Wechselstrom), der die Batterie im Auto direkt auflädt. Zusätzlich zur Stromversorgung des Stromnetzes sollte auch der schnelle Ladehaufen mit einem schnellen Ladegerät ausgestattet sein. Für Benutzer ist es besser geeignet, die Stromversorgung auf halbem Weg wieder aufzufüllen, aber nicht jede Familie hat die Bedingungen für die Installation eines schnellen Laden Auch eine große Anzahl langsamer Ladehaufen.

Langsames Laden ist ein langsames Laden mit dem eigenen Ladesystem des Fahrzeugs. Langsames Laden ist gut für die Batterie und hat ausreichend Strom. Darüber hinaus ist der Bau der Ladestation relativ einfach, nur ausreichende Leistung ist erforderlich. Es sind keine zusätzlichen hochströmenden Ladegeräte erforderlich, und der Schwellenwert ist gering. Es ist sehr bequem, zu Hause zu verwenden, und Sie können überall aufladen, wo immer Strom vorliegt.

Langsames Laden dauert ungefähr 8-10 Stunden, um die Batterie vollständig zu laden. Fast Lading hat einen größeren Strom von 150 bis 300 Ampere und kann in etwa einer halben Stunde auf 80% aufgeladen werden. Es eignet sich besser für die Mid-Trip-Stromversorgung. Natürlich hat hohe Stromladungen einen geringen Einfluss auf die Akkulaufzeit. Um die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen, werden immer schnellere Ladepfähle gebaut! Die meisten später gebauten Ladestationen sind schnell aufgeladen. In einigen Bereichen werden langsame Ladehaufen nicht mehr aktualisiert und gewartet und nach der Beschädigung direkt belastet.