Dc ev ChargerBezieht sich auf ein Gerät, das den DC -Lademodus verwendet, um die Strombatteriebaugruppe eines Elektrofahrzeugs aufzuladen. Der DC -Lademodus soll die Strombatterie -Montage direkt durch die steuerbare Gleichstromausgabe durch das Ladegerät aufladen, der die Eigenschaften einer schnellen Ladegeschwindigkeit aufweist.
Arbeitsprinzip
Das Arbeitsprinzip des DC -Ladegeräts besteht darin, die Wechselstromleistung des Stromnetzes zu korrigieren, bevor es in das Fahrzeug eingibt. Insbesondere gelangt die Energieenergie des Stromnetzes zuerst in den Ladestapel und erreicht dann das Fahrzeug durch das Ladekabel. Bevor die Wechselstromkraft in das Fahrzeug gelangt, wandelt der AC/DC -Gleichrichter im Ladestapel die Wechselstromkraft in die DC -Leistung um und stellt die Spannung dann durch den DC/DC -Transformator ein, um sie an die Leistungsbatterie zu liefern.
Typen und Spezifikationen
Der Ausgangsleistungsbereich der DC -Ladegeräte ist sehr breit und reicht von 20 kW, 40 kW, 60 kW bis 200 kW, 250 kW, 350 kW usw. Solange das Eingangsende (Gitter) und das Ausgangsende (Fahrzeug) stützen, kann die Ladekraft sehr groß sein, so dass es auch als schnelles Ladelladen bezeichnet wird. Darüber hinaus gibt es verschiedene Arten von DC -Ladegeräten wie integriert, geteilt, tragbar und mobil usw.
Anwendungsszenarien
DC-Ladegeräte sind in schnellem Ladestationen für Elektrofahrzeuge weit verbreitet und eignen sich besonders für Szenarien, die eine schnelle Auffüllung von Strom wie Ferngefahr, Logistiktransport usw. erfordern. Sie können die Ladezeit erheblich verkürzen und die Effizienz des Fahrzeuggebrauchs verbessern.
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